先日、木更津で行われた、W松コース試走会での出来事。
CRMとWRZを持ち込んでエンジンをかけようとしたところ、CRMのエンジンがかからない。
ガソリンはちゃんと入ってるし、ニュートラルランプが点くので電気系統もまあ、大丈夫だろう。
プラグも交換してみた。１度かかった。がしかしエンジンが安定しない。
あけ始めでモモモってなって止まってしまう。
WRZのほうはエンジンはすぐかかったが、やっぱり低回転が不安定。
アクセルを開けてもすぐについてこず、２テンポくらい遅れてから回転が立ち上がる。
いろいろやってみたのですが、結果からいうと、セッティングの問題でした。
エアースクリュー（写真はＣＲＭ）を目一杯締めこむ（濃くなる方向）と、CRM,WRZ共に問題なくなりました。
とくにWRZは低回転のピックアップがこれまで無かったくらい鋭くなってしまい、目から鱗。
CRMもキック一発で簡単始動ＯＫに。。
セッティングって重要なんですね。。
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