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| スマホ三昧の日々 |
 最近、Xperia arcの白ロム品を中古で購入しまして、さらにWiMAXに契約しまして、スマホライフを満喫しています。 スマホとは、私にとって何か、と言われれば、GPS、スピーカー、カメラ、マイク、のついた小さいコンピュータです。ほぼ電話としては使っていません。(契約もしてないし。。)
まあでもこのGPSとスピーカーが自転車アプリには非常に相性がいい。。ということで、チャリにマウントできる専用のカバーと、グッズを購入しました。
このXcrewという自転車用のマウントツールは、ママチャリとかのハンドルバーの径しかつけられない、らしいので、別途↓のマウンターを購入。

無事、マウントが完了しました。

ちなみに、このマウンター、全体を覆う形になっているため、多少の雨はへっちゃらで、さらにカバーをつけた状態で操作できてしまうのです。これはイイ。さすが専用。
で、使ってみてはじめてわかりましたが、唯一の不満点は、スピーカーの出力の穴のところが密閉されるため、音がかなり小さくなってしまうこと。ヘッドホンはつながるようになっているので、外部スピーカーをつなげれば問題なく音が聞こえるようになりますが、荷物は増やしたくないっす。 ということで、
 加工しました。 つーても、密閉しないように中のラバーのスペーサーに穴をあけただけ。 カバー自体が密閉構造なので、かなり音がこもった状態になりますが、音の大きさはだいぶ大きくなって、ま、なんとか使えそうなレベルになりました。。
これで、さらにスマホ生活が充実することでしょう。。
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| 久々のロング |
今日は今年に入ってから、初の100km越え。145km走ってきました。 横浜を出発して、茅ヶ崎〜江の島〜三浦漁港〜横須賀、そして横浜に帰ってきました。 茅ヶ崎から江の島の間、134号では雪に降られたよ。。 あとは、三浦半島に向かう途中で溝にリアを落としてしまって、リムに傷がついた。。とほほ。 三浦漁港ではマグロ重を食べて満足。 久々にへとへとになって帰ってきました。。
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| SPAZIOブレーキ強化 |
 現代版スポルティーフといえる、SAPZIOですが、一つの弱点はブレーキ。 ドロヨケを装着ができるように、カンチブレーキが取り付けられているのですが、普通のロードバイクのキャリパーブレーキと比べると、効きが弱いのです。 スピードをそれほど出さなければ実用上問題ない範囲ではあるのですが、やはりちょっと不満。 長い下り坂やブラケットポジションでのしっかりとしたブレーキングのときに、頼りなさを感じてしまう。
そこで、前から気になっていた、ミニVブレーキをついに購入。取り付けてみた。 もっと安いモデルもあったのですが、長い目で考え所有する喜びを感じられる、ちょっと高いやつを通販で購入。 TRPのCX8.4というやつ。前後セットで1万5千円くらい。。
ひとまず、フロントブレーキを交換してみた。
取り付け自体は、ドロヨケと微妙に干渉しそうだったけど、大きな問題もなく、完了。 引き代もだいたいいい感じ。少し調整がシビアになるかと覚悟していたけど、そうでもないかな。
で、少し走ってみましたが、結果は、、
いい!
十分な制動力ですな。これならブラケットポジションで、普通にブレーキが(いままでは、頑張って握っていたところを、普通な感じに握るだけで、ちゃんとブレーキが効く感じ)かけられます。 タッチの感じも、特に問題なし。
いいねぇ〜。 リアはまだカンチのままだけど、リアもあとで交換しようっと。。。
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| 12月28日の進捗 |
本日は、車体への取り付け部分。
 当初の想定は、シンプソン金具での取り付け。実際やってみると、明らかに強度不足。 弱い!走ってる最中に、しっぽが垂れ下がるよ、これじゃあ。。。
 というわけで、シンプソン金具も一応使うけど、基本的には、木材でしっぽが垂れ下がらないように、力を受ける構造に変更。 さらに、ねじれ方向に強くするため、両サイドに端材で補強。
 ひとまず、簡単には壊れない程度の強度を確保。でももしかしたら、もう少し補強したほうがいいかなぁ。。 明日、実車へ取り付けて判断しよう。。
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