おいらロードマン世代
自転車、オートバイ、日曜大工、etc.
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スマホ三昧の日々
DSC_0014.jpg
最近、Xperia arcの白ロム品を中古で購入しまして、さらにWiMAXに契約しまして、スマホライフを満喫しています。
スマホとは、私にとって何か、と言われれば、GPS、スピーカー、カメラ、マイク、のついた小さいコンピュータです。ほぼ電話としては使っていません。(契約もしてないし。。)

まあでもこのGPSとスピーカーが自転車アプリには非常に相性がいい。。ということで、チャリにマウントできる専用のカバーと、グッズを購入しました。

このXcrewという自転車用のマウントツールは、ママチャリとかのハンドルバーの径しかつけられない、らしいので、別途↓のマウンターを購入。
DSC_0008.jpg

無事、マウントが完了しました。
DSC_0009.jpg DSC_0010.jpg DSC_0011.jpg DSC_0013.jpg

ちなみに、このマウンター、全体を覆う形になっているため、多少の雨はへっちゃらで、さらにカバーをつけた状態で操作できてしまうのです。これはイイ。さすが専用。

で、使ってみてはじめてわかりましたが、唯一の不満点は、スピーカーの出力の穴のところが密閉されるため、音がかなり小さくなってしまうこと。ヘッドホンはつながるようになっているので、外部スピーカーをつなげれば問題なく音が聞こえるようになりますが、荷物は増やしたくないっす。
ということで、
2012-05-12-11-10-18_deco.jpg
加工しました。
つーても、密閉しないように中のラバーのスペーサーに穴をあけただけ。
カバー自体が密閉構造なので、かなり音がこもった状態になりますが、音の大きさはだいぶ大きくなって、ま、なんとか使えそうなレベルになりました。。

これで、さらにスマホ生活が充実することでしょう。。
久々のロング
今日は今年に入ってから、初の100km越え。145km走ってきました。
横浜を出発して、茅ヶ崎〜江の島〜三浦漁港〜横須賀、そして横浜に帰ってきました。
茅ヶ崎から江の島の間、134号では雪に降られたよ。。
あとは、三浦半島に向かう途中で溝にリアを落としてしまって、リムに傷がついた。。とほほ。
三浦漁港ではマグロ重を食べて満足。
久々にへとへとになって帰ってきました。。
SPAZIOブレーキ強化
sDSC02413.jpg sDSC02418.jpg sDSC02416.jpg
現代版スポルティーフといえる、SAPZIOですが、一つの弱点はブレーキ。
ドロヨケを装着ができるように、カンチブレーキが取り付けられているのですが、普通のロードバイクのキャリパーブレーキと比べると、効きが弱いのです。
スピードをそれほど出さなければ実用上問題ない範囲ではあるのですが、やはりちょっと不満。
長い下り坂やブラケットポジションでのしっかりとしたブレーキングのときに、頼りなさを感じてしまう。

そこで、前から気になっていた、ミニVブレーキをついに購入。取り付けてみた。
もっと安いモデルもあったのですが、長い目で考え所有する喜びを感じられる、ちょっと高いやつを通販で購入。
TRPのCX8.4というやつ。前後セットで1万5千円くらい。。

ひとまず、フロントブレーキを交換してみた。

取り付け自体は、ドロヨケと微妙に干渉しそうだったけど、大きな問題もなく、完了。
引き代もだいたいいい感じ。少し調整がシビアになるかと覚悟していたけど、そうでもないかな。

で、少し走ってみましたが、結果は、、

いい!

十分な制動力ですな。これならブラケットポジションで、普通にブレーキが(いままでは、頑張って握っていたところを、普通な感じに握るだけで、ちゃんとブレーキが効く感じ)かけられます。
タッチの感じも、特に問題なし。

いいねぇ〜。
リアはまだカンチのままだけど、リアもあとで交換しようっと。。。

12月28日の進捗
本日は、車体への取り付け部分。
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当初の想定は、シンプソン金具での取り付け。実際やってみると、明らかに強度不足。
弱い!走ってる最中に、しっぽが垂れ下がるよ、これじゃあ。。。

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というわけで、シンプソン金具も一応使うけど、基本的には、木材でしっぽが垂れ下がらないように、力を受ける構造に変更。
さらに、ねじれ方向に強くするため、両サイドに端材で補強。

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ひとまず、簡単には壊れない程度の強度を確保。でももしかしたら、もう少し補強したほうがいいかなぁ。。
明日、実車へ取り付けて判断しよう。。

12月27日の進捗状況
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骨組みほぼ完了。